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科億維(多圖)-KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負載

在測試汽車發電機時，不同的測試對功率也會有不同的要求，如果每一個不同功率的測試選用不同系列的產品，其在功能、操作等方面的差異，會引起進行實驗的工程師相當的不便。別看電子負載體積很小，單路功率從150W到50KW，大功率可以達到300KW.所以它完夠覆蓋到寬廣的功率范圍，滿足多種測試，這樣一來，就給不管是設備選型還是實驗操作，都帶來了極大的方便。

通常汽車發電機所帶的載并不是純阻性的負載，可能是感性或容性的電子負載。電子負載還有CZ模式，可以滿足模擬感性或容性負載的需求。

電子負載通常提供廣泛的定流、定壓、恒阻、恒功率、短路和動態負載等多種模式，可以模擬不同的負載。

　　電子負載應用實例：

　　(1) LCD生產商和其他計算機組件：包括電源模塊在內的電子負載可用于測試和確定過去。

　　(2) LED發生器可以提供電源鍵：通常，電源的確定、電源的確定，輸出電壓控制、臨時特性和其他測試參數(當輸出力更多時，可以使用測試組合);

　　(3) 適配器/充電設備制造商：重要的是檢查先導適配器是否具有輸出電壓和調節電流的能力，以確保設備具有正確的電源和電池充電。可以使用CC和CR工作模式進行正常性能測試，也可以使用OCP和SHORT功能進行測試。D、 可以證明當負載被壓下時。

線性負載：當施加可變正弦電壓時，負載阻抗參數(z)為常數的負載。交流電路中的負載元件有電阻R、電感L和電容C三種，它們在電路中的結果不同。在純電阻電路中，當電阻R上加正弦電壓U時，產生的電流I也是正弦的，電流I與電壓U的相位相同。如電壓U=umminωt。那么I=imsinωt電流的有效值I=u/R。電通過電阻產生熱量，電能轉化為熱能，即P=UI=I2R。

　　交流電路中的負載元件有電阻R、電感L和電容C三種，它們在電路中的結果不同。

　　在純電阻電路中，當電阻R上加正弦電壓U時，產生的電流I也是正弦的，電流I與電壓U的相位相同。